Blog lotniczo-modelarski

W ostatnim czasie udało się odwiedzić Muzeum 303 im. Jana Zumbacha w Napoleonie. Nie był to szczyt sezonu, więc i zwiedzających jak na lekarstwo... Muzeum generalnie poświęcone jest lotnictwu, głównie II wojny, ale nie tylko. Ekspozycja dzieli się na zewnętrzną z kilkoma obiektami rzeczywistymi (głównie stare odrzutowce) oraz wewnętrzną z pamiątkami, rekwizytami, umundurowaniem i modelami samolotów. Z parkingu z daleka wybija się makieta Hurricane'a w malowaniu oczywiście 303 Dywizjonu. Poza tym widać dość dobrze zachowanego Su-22 oraz MiGa-21 na... dźwigu - akurat w dniu zwiedzania składano kolejny, nowy nabytek - właśnie MiG-a-21 w polskim, srebrnym malowaniu. Najciekawsza część ekspozycji zewnętrznej jest jednak z drugiej strony, już na właściwym terenie Muzeum. Poza tym, co powszechnie można zobaczyć w muzeach czy pomnikach, Muzeum zapewnia dodatkową dużą atrakcję - otwarte kokpity MiGa-21 oraz Mi-2, do których można wejść. Coś dla modelarzy :) Przed w...

W kilku sesjach w warsztacie udało się skończyć wnętrze. Ale po kolei. Sporo zachodu wymagał montaż najmniejszych elementów fototrawionych, ale chyba się udało. Zdecydowałem się też na dodatkową własną twórczość - waloryzację podłogi. W modelu jest nijaka, bez żadnych szczegółów, blaszka Eduarda nie dostarcza praktycznie niczego aby ten stan zmienić. Na podstawie zdjęć wychodzi, że w miejscu na stopy przed orczykiem nitowane dodatkowe blachy - w niektórych egzemplarzach malowane na kolor wnętrza w innych pozostawione w naturalne barwie metalu. Wspomniane blachy dociąłem z ramek do elementów fototrawionych. Po przyklejeniu wszystkich grubszych części metalowych wykonanłem przecierkę - żółtym Mr Color 352 (FS33481) Chromate Yellow Primer oraz srebrnym. Przed naniesieniem washa pomalowałem całość półbłyszczącym lakierem bezbarwnym. Washa wykonałem gotowym produktem AK Interior Wash przyciemnionym nieco washem brązowo-czarnym. Na koniec poszedł matowy bezbarwny - efe...

Montaż blaszek do P-40 - użyłem zestawu FE305 Eduarda. Poza standardowymi pasami i tablicą przyrządów jest tu wiele drobnicy - tak małej, że chyba będą problemy z przyklejeniem - te najmniejsze rzeczy zostawiłem na koniec - po przecierkach i washu. Zdjęcia poniżej to montaż "na czysto" przed brudzeniem.

Kolejny model trafił na warsztat - P-40B/C, zestaw Trumpeter Curtiss Hawk 81, skala 1/48. Dodatkowo blaszka Eduarda oraz lufy Master. Do malowania owiewki maski Eduarda. Malowanie z odrębnego zestawu kalkomanii Xtradecal X48163 - Tomahawk Mk IIB, 112 Dywizjon RAF, GA-V (nr seryjny AK578), Egipt, styczeń 1942. Nie do końca jestem w stanie ocenić jakość tego modelu - niby dobre detalowanie, ładne wklęsłe linie wraz z nitami, ale w porównaniu do Tamigawy czy choćby Eduarda jakieś to toporne. Sporo drobnych nadlewek, masa śladów po wypychaczach, zdarza się, że w widocznych miejscach. Jakość plastiku też chyba odbiega od topowych marek. Spasowanie "na sucho" niezłe, ale wszystko wyjdzie w praniu. Tradycyjnie zaczynamy od środka - na razie posklejane tylko to, co będzie malowane na kolor wnętrza. Szpara między burtami kadłuba wymagała szpachlowania - to jedyna rzecz do jakiej można mieć zastrzeżenia pod względem spasowania - reszta siadała idealnie. Po poskl...

Po wielu bojach (także wewnętrznych 😉) udało się otworzyć drugi sezon szybowcowy. Pogoda piękna, do tego jak zwykle niezwykły klimat Żaru przesiąkniętego dziś mistrzami... Kilka zdjęć z powietrza: A także kilka fotek z ziemi autorstwa  Pilot Ki . Korkociągi niestety nie moje, ale "mój" szybowiec 😉

Podsumowanie i galeria gotowego Hortena. Horten Go-229 1/72, Revell, brak dodatków. Fikcyjne malowanie (moja własna inwencja jeżeli chodzi o rozkład plam) RLM 81/82/76,  JG400, kalkomanie pudełkowe. Sporo się na tym modelu nauczyłem, jednak nie jestem zadowolony z efektu końcowego, jest wiele rzeczy, które można było zrobić dużo lepiej - silniki, wnętrze, osłona kabiny (!), klapy podwozia czy kalkomanie. Ponieważ jednak tematyka Luftwaffe 46 jest mi raczej obca, zostanie jak jest - cel edukacyjny został osiągnięty ;)