Blog lotniczo-modelarski

Originally shared by Alex Zannoni Auguri.!!!

Trochę niespodziewanie Salamander doczekał się malowania od spodu. Nuda, bez przygód ;)

Maskowanie przed jedynymi wstawkami które trzeba zrobić farbą na żółto, na resztę pójdzie kalkomania. Z powodu bliższości odcienia do tego co jest na kalkomanii wróciłem do Humbrola 24 - niestety malowanie tą farbą to koszmar. Albo jest za stara (wygląda ok), albo za bardzo przyzwyczaiłem się do Gunze, albo to miejsce jest tak trudne do malowania (mało miejsca, spore załamania na części). Albo wszystko po trochu...

Tucano pomalowany czarnym Gunze. Farba kryje bardzo ładnie, daje się położyć cieniutką warstwą, zdecydowanie lepiej wypada od Humbrola. Niestety na modelu, szczególnie kadłubie, widać ślady po odpryskach i polerowaniu. Miejmy nadzieję, że Sidolux trochę to jeszcze wyrówna. Teraz będę malował żółte pasy, jednak na kadłubie i stateczniku pionowym odpuszczę sobie i nakleję kalkomanię.

Maszynka do vacuformowania. Przepis zaczerpnięty głównie z Internetów, trochę dyskusji i mojej inwencji. Pierwsze tłoczenia były żałosne, ale już na trzecim arkuszu folii (13x9 cm) udało się uzyskać coś co przypomina owiewkę. Jako kopyt użyłem oryginalnych owiewek z modeli, niestety przy jednej "przykozaczyłem" i zniszczyłem kopyto bez uzyskania wytłoczonego odpowiednika. Na ostatnim zdjęciu wytłoczona osłona kabiny Gila.

Niestety eksperymenty z lakierami bezbarwnymi zakończyły się fiaskiem. Sidolox, prawdopodobnie z powodu zaawansowanego wieku, zrobił się półmatowy, z tendencją do miejscowego przechodzenia w półpołysk. Na następną warstwę poszedł lakier Tamiyi, teoretycznie błyszczący (X-22). Niestety, wygląda na to, że dodaje on ciut więcej połysku do tego co ma pod spodem (testowałem na boku), więc nadal otrzymałem niejednolitą powierzchnię. W końcu przyszedł czas na modernizację całego zamysłu. Tam gdzie nierówno, przetarłem papierem ściernym, potem wypolerowałem papierem 1500 a na koniec filcem (multiszlifierką). Ponownie widać, że czarny Humbrol się trzyma kiepsko, odłaził nawet przy polerowaniu. Mam nadzieję, że wszystkie słabiej trzymające się miejsca zostały zeszlifowane i że reszta nie odpadnie. Całość pomaluje teraz czarnym Gunze, a na wierzch kupiłem świeży Sidolux :)

Wymuszana zmiana koncepcji - cały samolot na czarno i teraz na to Sidolux. Niestety czarny na podkładzie Gunze bardzo słabo się trzyma - może za dużo czasu minęło od położenia podkładu, a może chemia obu producentów w jakiś sposób się gryzie. Na razie nie wygląda to najlepiej.. Zobaczymy jak pójdzie maskowanie, jestem bliski podjęcia decyzji o naklejeniu wszystkich żółtych pasów w postaci kalkomanii...

Tucano po poprawkach na czarno. Plan jest taki, że teraz bezdotykowo pójdzie na to sidolux.

Warsztat...

Nowa aranżacja przestrzeni w witrynie :) Przy okazji doszczelniłem drzwi przy pomocy uszczelek do okien - ilość kurzu w środku mimo zamknięcia była spora przed porządkami.

Wielkie porządki. Oczywiście w trakcie czyszczenia nie obyło się bez strat, cyjanoakryl był niezbędny. Bardziej jednak smuci stan niektórych starych modeli, szczególnie razi pożółkły biały oraz srebrząca i pękająca kalkomania... Zapewne w większości przypadków problem leży w braku zabezpieczenia lakierem bezbarwnym, choć wydaje się, że na żółknący biały nie zawsze to pomaga.

Niestety mat Humbrola (czarny 33) wyciera się na krawędziach... To była typowa wada matów tego producenta, także przy pędzlu. Maskowanie przed poprawkami czarnym, potem przed dalszą "obróbką" trzeba będzie zabezpieczyć całość Sidoluxem.

Tucano po ściągnięciu taśm maskujących. Nie wygląda to źle, w zasadzie jest nawet dobrze :) Wymaga to trochę poprawek, niestety w paru miejsca trzeba ponownie prysnąć czarnym.

Tucano w końcu doczekał się malowania całości. Ciekawe co zostanie po ściągnięciu taśm maskujących żółte wstawki...

Czerowno-biały nos He-162, zastanawiam się jak to teraz zamaskować przed nałożeniem kamuflażu. Obok silnik z przemalowanym chwytem powietrza z czerwonego na srebrno.

Gil po sklejeniu - będzie trochę pracy z obróbką łączenia skrzydła-kadłub.

Maskowanie Tucana. technika kombinowana - taśma Tamiya + maskol. Zachciało mi się zastąpić kalkomanię - na zamaskowanie do takiego stanu straciłem kilka godzin. A obawiam się, że po pomalowaniu czarnym efekt nie będzie zadowalający...

Kolejna dostawa z fabryki kalkomanii. Udało się nawet na kolorowo, zobaczymy co z tego zostanie po pryśnięciu bezbarwnym. Po przejściu przez laserówkę folia robi się cienka i "dychawiczna", dlatego małe elementy są podrukowane kilkukrotnie.

Pierwszy etap malowania He-162 - biały nos. Dopiero za +-15 razem udało się uzyskać zadowalający efekt - przy takiej krzywiźnie bardzo łatwo nabawić się zacieków - kluczem jest odpowiednia odległość aerografu od malowanego obiektu.

He-162 Salamander z Dragona w 1/72. Ten model trafił do mnie w takim stanie, czyli bardzo przyzwoicie sklejony i z pomalowanym wnętrzem. To będzie kolejna wprawka do malowania...

Szybowiec Gil w robocie. Wprawka do malowania aerografem, jak wszystko ostatnio. W środku fotel w szkocką kratę, powinien być taki tylko częściowo, ale w tym wypadku nie chce mi się bawić - efektu i tak nie będzie.

Produkcja kalkomanii do szybowców - tablice przyrządów oraz numery do Bociana. Niestety "działa" tylko w laserówce, co na tę chwilę ogranicza do skali szarości.

Sport Tucan reaktywacja.... Ten model ma historię liczoną dwucyfrowym wiekiem. Maskowanie białych komór podwozia i hamulca oraz malowanie żółtego podkładu pod pasy dekoracyjne.

Jakiś czas temu w międzyczasie... Replika pistoletu Błyskawica z kija od szczotki ;)

Próby namalowania imitacji drewna - środek starego Spitfire z KP. Dokładnie tak będzie malowane wnętrze Rolanda C.II. Podkład kolorem "wood" Gunze, na to nałożone olejne dwie sienne, na górnej połówce także czarny. https://drive.google.com/open?id=0BztabyiWhuFFLXdfcUFPem4yQ1k

Short Tucano - na warsztacie